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 Alpine A390 : prix, autonomie, performances et versions GT / GTS 

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      Alpine A390 électrique   Alpine A390 : prix, autonomie, performances et versions GT / GTS 
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   [ ![Cédric Pozas, expert automobile BodemerAuto](https://www.bodemer.ab-cd.fr/storage/277/conversions/01KT99N92HYY5SN545VQEB3M6K-large.webp) 

 Cédric Pozas ](https://www.bodemer.ab-cd.fr/blog/auteurs/cedric-pozas)      23 oct. 2024 

     Mis à jour le 14 sept. 2026 

    3 min de lecture 

  ![Alpine A390 : prix, autonomie, performances et versions GT / GTS](https://www.bodemer.ab-cd.fr/storage/774/conversions/thumb-5158-news-context-view-big-cover.webp) 

  En résumé

L’Alpine A390 est le sport fastback 100 % électrique à cinq places de la marque. Elle associe trois moteurs, transmission intégrale et Alpine Active Torque Vectoring, avec des versions GT et GTS.

  L’Alpine A390 est le premier sport fastback 100 % électrique à cinq places de la marque. Elle associe trois moteurs électriques, transmission intégrale et Alpine Active Torque Vectoring, avec deux versions principales : GT et GTS.

   400 ch

A390 GT

  470 ch

A390 GTS

  555 km

autonomie WLTP maximale annoncée pour la GT

  3 moteurs

transmission intégrale électrique

De l’A390\_β au modèle de série Alpine A390
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L’article d’origine présentait l’A390\_β, le showcar qui annonçait le futur sport fastback électrique Alpine. Ce concept mettait déjà en avant la philosophie « Racing car in a suit », avec l’idée d’une voiture capable de conjuguer usage quotidien et sensations sportives.

      ![Alpine A390 vue avant](https://www.bodemer.ab-cd.fr/storage/778/01M2G6W5X0Q5DDRBV5QADS648R.jpg)        ![Alpine A390 vue de profil](https://www.bodemer.ab-cd.fr/storage/779/01M2G6WB9EE5V51WYCM2G7NBMB.jpg)        ![Alpine A390 vue arrière](https://www.bodemer.ab-cd.fr/storage/780/01M2G6WBF7V9D9H4CHDC2N44X9.jpg)      

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  A390_β et A390 : bien distinguer le concept du modèle de série 

  L’A390\_β correspond au showcar présenté avant la commercialisation. L’Alpine A390 est désormais un modèle de série. Les éléments de design issus du concept restent intéressants pour comprendre sa genèse, mais les caractéristiques techniques et tarifs doivent être lus à partir du modèle commercialisé.

Alpine A390 GT ou GTS : quelles différences ?
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    ### Alpine A390 GT

 **400 ch**

0 à 100 km/h en **4,8 s**.

Batterie de **89 kWh utiles**.

Autonomie annoncée jusqu’à **555 km WLTP**.

Prix annoncé à partir de **67 500 €**.

   ### Alpine A390 GTS

 **470 ch** et jusqu’à **824 Nm** de couple.

0 à 100 km/h en **3,9 s**.

Batterie de **89 kWh**.

Positionnement plus sportif et équipements renforcés.

Prix annoncé à partir de **78 000 €**.

Batterie, autonomie et recharge de l’Alpine A390
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L’A390 repose sur une batterie de 89 kWh utiles. Sur la version GT, Alpine annonce une autonomie pouvant atteindre 555 km WLTP. La recharge rapide en courant continu peut atteindre 150 kW, avec un passage d’environ 15 à 80 % en une trentaine de minutes dans de bonnes conditions.

Trois moteurs et Alpine Active Torque Vectoring
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L’A390 utilise trois moteurs électriques et une transmission intégrale. Le système Alpine Active Torque Vectoring répartit en permanence le couple entre les roues arrière afin d’améliorer l’agilité, la motricité et la précision du comportement selon les conditions de conduite.

Un sport fastback cinq places pensé pour le quotidien
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L’A390 conserve l’idée centrale du showcar : proposer une Alpine utilisable au quotidien sans renoncer au caractère sportif de la marque. Son architecture cinq places et sa carrosserie fastback lui donnent un positionnement plus polyvalent que l’A110, tout en restant orientée vers le plaisir de conduite.

Que reste-t-il du concept Alpine A390\_β ?
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Le showcar A390\_β avait posé les grands thèmes stylistiques du modèle : silhouette fastback fluide, inspiration minérale et alpine, signature lumineuse spectaculaire et travail aérodynamique marqué. Le concept mettait également en avant le « Bleu Specular », la signature lumineuse « Cosmic Dust » et une approche où la forme devait servir l’efficacité aérodynamique.

Même si tous les éléments du concept n’ont pas vocation à être repris tels quels sur une voiture de série, ils permettent de comprendre la direction esthétique et technologique choisie par Alpine pour son sport fastback électrique.

Prix de l’Alpine A390
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Alpine a annoncé un tarif à partir de 67 500 € pour l’A390 GT et de 78 000 € pour l’A390 GTS. Ces tarifs sont à replacer dans leur contexte commercial et peuvent évoluer selon les options, les offres et la période de commande.

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Questions fréquentes sur l’Alpine A390
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      FAQ — Alpine A390 
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     Quelle est l’autonomie de l’Alpine A390 ?   La version A390 GT peut atteindre jusqu’à 555 km d’autonomie WLTP selon les données communiquées par Alpine.

    Quelle est la puissance de l’Alpine A390 ?   L’A390 GT développe 400 ch, tandis que l’A390 GTS atteint 470 ch.

    Quelle différence entre l’Alpine A390 GT et la GTS ?   La GTS est la version la plus performante, avec 470 ch et un 0 à 100 km/h annoncé en 3,9 s. La GT développe 400 ch et privilégie davantage l’équilibre entre performances et autonomie.

    Combien coûte l’Alpine A390 ?   Alpine a annoncé un prix à partir de 67 500 € pour la GT et de 78 000 € pour la GTS. Les tarifs peuvent évoluer selon les options et les conditions commerciales.

    Combien de temps faut-il pour recharger l’Alpine A390 ?   Avec une borne rapide adaptée, Alpine annonce environ 29 à 30 minutes pour passer de 15 à 80 % sur la version GT.

    L’Alpine A390 possède-t-elle cinq places ?   Oui. L’A390 est un sport fastback électrique cinq places, conçu pour offrir davantage de polyvalence au quotidien.

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 ](https://www.bodemer.ab-cd.fr/blog/auteurs/cedric-pozas) A propos de l’auteur

 Cédric Pozas est Responsable Marketing &amp; Digital du Groupe BodemerAuto et expert automobile. Il contribue à la validation des contenus liés à l’achat, l’entretien, la mobilité électrique, les technologies et l’utilisation des véhicules.

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