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 Renault 4 E-Tech : prix, autonomie et versions 

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      Guide Renault 4 électrique   Renault 4 E-Tech : prix, autonomie et versions 
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   [ ![Cédric Pozas, expert automobile BodemerAuto](https://www.bodemer.ab-cd.fr/storage/277/conversions/01KT99N92HYY5SN545VQEB3M6K-large.webp) 

 Cédric Pozas ](https://www.bodemer.ab-cd.fr/blog/auteurs/cedric-pozas)      04 mars 2025 

     Mis à jour le 15 sept. 2026 

    7 min de lecture 

  ![Renault 4 E-Tech : prix, autonomie et versions](https://www.bodemer.ab-cd.fr/storage/786/conversions/8e330fa6927b30694b55fd99b2881a28291450a1-cover.webp) 

  En résumé

 La Renault 4 E-Tech électrique existe en 120 ch avec batterie de 40 kWh et en 150 ch avec batterie de 52 kWh. Au 15 septembre 2026, Renault affiche 26 370 € pour l’evolution 120 ch et 29 870 € pour l’evolution 150 ch après déduction d’une prime Coup de Pouce de 3 620 €. La 120 ch privilégie le budget et la ville ; la 150 ch est plus adaptée aux trajets routiers. 

  La Renault 4 E-Tech électrique est proposée avec deux motorisations : 120 ch avec batterie de 40 kWh et 150 ch avec batterie de 52 kWh. Au 15 septembre 2026, Renault affiche 26 370 € pour l’evolution 120 ch et 29 870 € pour l’evolution 150 ch, après déduction d’une prime Coup de Pouce de 3 620 €. La 120 ch convient surtout aux trajets urbains ; la 150 ch est plus adaptée aux longs parcours.

Quel est le prix de la Renault 4 E-Tech électrique en 2026 ?
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Renault affiche deux points d’entrée selon la motorisation de la finition evolution. Au 15 septembre 2026, la 120 ch autonomie urbaine est affichée à 26 370 € et la 150 ch autonomie confort à 29 870 €, dans les deux cas après déduction d’une prime Coup de Pouce de 3 620 € indiquée par le constructeur.

Motorisation

Batterie

Prix affiché au 15/09/2026

Prime déduite

120 ch autonomie urbaine

40 kWh

26 370 €

3 620 €

150 ch autonomie confort

52 kWh

29 870 €

3 620 €

Source : [configurateur officiel Renault 4 E-Tech électrique](https://www.renault.fr/vehicules-electriques/r4-e-tech-electrique/configurateur.html), consulté le 15 septembre 2026. Les aides évoluent : la date de consultation doit rester associée aux tarifs.

Quelle autonomie offre la Renault 4 électrique ?
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La version evolution 120 ch affiche 308 km d’autonomie WLTP avec sa batterie de 40 kWh et une consommation homologuée de 14,7 kWh/100 km. Le configurateur Renault affiche 408 km WLTP pour l’evolution 150 ch avec batterie de 52 kWh et 15,1 kWh/100 km. La page gamme Renault communique parallèlement sur une autonomie maximale de 409 km selon la configuration.

Motorisation

Batterie

Autonomie WLTP de la configuration

Consommation WLTP

120 ch autonomie urbaine

40 kWh

308 km

14,7 kWh/100 km

150 ch autonomie confort

52 kWh

408 km

15,1 kWh/100 km

Source : [fiches techniques et configurateur Renault 4](https://www.renault.fr/vehicules-electriques/r4-e-tech-electrique/comparateur-specifications.html), consultés le 15 septembre 2026.

Combien de temps faut-il pour recharger la Renault 4 ?
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Renault annonce 30 minutes pour passer de 15 % à 80 % sur borne rapide pour les batteries de 40 kWh et 52 kWh. La version 120 ch accepte jusqu’à 80 kW en courant continu ; la 150 ch monte à 100 kW. Les deux disposent d’une recharge AC jusqu’à 11 kW.

Batterie

Puissance DC maximale

Recharge 15-80 % DC

Recharge 15-80 % AC 11 kW

40 kWh

80 kW

30 min

2 h 37

52 kWh

100 kW

30 min

3 h 13

Source : [Renault — autonomie et recharge de la Renault 4](https://www.renault.fr/vehicules-electriques/r4-e-tech-electrique/autonomie-recharge.html), consultée le 15 septembre 2026.

Quelle Renault 4 choisir : 120 ch ou 150 ch ?
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La Renault 4 120 ch est le meilleur choix si l’usage est majoritairement urbain et périurbain : elle coûte moins cher, consomme 14,7 kWh/100 km sur le cycle WLTP et offre 308 km d’autonomie dans la configuration evolution. La 150 ch est plus cohérente si les trajets routiers sont fréquents : elle gagne 30 ch, dispose de 52 kWh et affiche 408 km WLTP dans la configuration evolution.

L’écart de prix affiché entre les deux motorisations evolution est de 3 500 € au 15 septembre 2026. Cet écart achète principalement davantage d’autonomie, une puissance supérieure et une recharge DC maximale portée de 80 à 100 kW.

[Voir les véhicules neufs Renault chez BodemerAuto](/voitures-neuves/renault) pour poursuivre la comparaison et demander une mise en relation avec une concession du réseau.

La Renault 4 est-elle assez pratique pour une famille ?
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La Renault 4 mesure 4 144 mm de long, 1 808 mm de large hors rétroviseurs et 1 552 mm de haut. Renault annonce cinq places, un empattement de 2 624 mm et un seuil de chargement à 60,7 cm. La page d’habitabilité annonce 420 L de volume de coffre et jusqu’à 2,20 m de longueur de chargement lorsque les dossiers adaptés sont rabattus.

Ces dimensions placent la Renault 4 au-dessus d’une petite citadine en capacité de chargement, sans atteindre le gabarit d’un grand SUV. C’est un argument fort pour un foyer qui veut une électrique compacte sans sacrifier la modularité.

Quels sont les freins à connaître avant d’acheter une Renault 4 électrique ?
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Le premier frein concerne les longs trajets : même avec 408 km WLTP sur l’evolution 150 ch, l’autonomie réelle dépend du parcours, de la température et de la vitesse. Le second concerne le coût de la montée en gamme : l’evolution 150 ch est affichée 3 500 € de plus que l’evolution 120 ch au 15 septembre 2026.

Il faut également vérifier la solution de recharge disponible à domicile. Une borne ou une prise adaptée change fortement le confort d’usage d’une voiture électrique, surtout si le véhicule roule chaque jour.

FAQ : les questions fréquentes sur la Renault 4 E-Tech électrique
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### Quelle est l’autonomie de la Renault 4 E-Tech électrique 120 ch ?

La Renault 4 E-Tech électrique evolution 120 ch affiche 308 km d’autonomie WLTP dans le configurateur Renault consulté le 15 septembre 2026. Elle utilise une batterie de 40 kWh et sa consommation homologuée est de 14,7 kWh/100 km. Cette configuration cible en priorité les usages urbains et périurbains.

### Quelle est l’autonomie de la Renault 4 E-Tech électrique 150 ch ?

La Renault 4 E-Tech électrique evolution 150 ch affiche 408 km d’autonomie WLTP dans le configurateur Renault consulté le 15 septembre 2026. Sa batterie possède une capacité de 52 kWh et la consommation homologuée affichée est de 15,1 kWh/100 km. Renault communique jusqu’à 409 km sur la gamme selon configuration.

### Quel est le prix de la Renault 4 électrique ?

Au 15 septembre 2026, Renault affiche l’evolution 120 ch à 26 370 € et l’evolution 150 ch à 29 870 €, après déduction d’une prime Coup de Pouce de 3 620 € dans les deux cas. Ces montants sont datés, car le niveau des aides et les offres constructeur peuvent évoluer.

### Quelle puissance de recharge accepte la Renault 4 ?

La Renault 4 120 ch accepte une recharge rapide DC jusqu’à 80 kW, tandis que la 150 ch atteint 100 kW. Renault annonce 30 minutes pour passer de 15 % à 80 % sur borne rapide avec les batteries de 40 et 52 kWh. La recharge AC peut atteindre 11 kW sur les deux motorisations.

### Quelle Renault 4 choisir pour faire de la route ?

La 150 ch autonomie confort est le choix le plus adapté si les trajets routiers et les déplacements interurbains sont fréquents. Sa batterie de 52 kWh affiche 408 km WLTP dans la configuration evolution, contre 308 km pour la 120 ch. Elle bénéficie aussi d’une puissance de recharge DC maximale de 100 kW au lieu de 80 kW.

### Quel volume de coffre offre la Renault 4 E-Tech électrique ?

Renault annonce 420 L de volume de coffre sur sa page dédiée à l’habitabilité. La longueur de chargement peut atteindre 2,20 m lorsque la banquette arrière et le dossier passager adaptés sont rabattus. Le seuil de chargement est annoncé à 60,7 cm, ce qui facilite le chargement d’objets lourds ou encombrants.

Sources
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- Renault — configurateur Renault 4 E-Tech électrique, consulté le 15 septembre 2026.
- Renault — autonomie et recharge de la Renault 4 E-Tech électrique, consultée le 15 septembre 2026.
- Renault — habitabilité et dimensions de la Renault 4 E-Tech électrique, consultée le 15 septembre 2026.

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 ](https://www.bodemer.ab-cd.fr/blog/auteurs/cedric-pozas) A propos de l’auteur

 Cédric Pozas est Responsable Marketing &amp; Digital du Groupe BodemerAuto et expert automobile. Il contribue à la validation des contenus liés à l’achat, l’entretien, la mobilité électrique, les technologies et l’utilisation des véhicules.

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