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 Clio 5 : quelle motorisation choisir en occasion ? 

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      Guide Renault Clio 5   Clio 5 : quelle motorisation choisir en occasion ? 
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 Cédric Pozas ](https://www.bodemer.ab-cd.fr/blog/auteurs/cedric-pozas)      08 févr. 2024 

     Mis à jour le 15 sept. 2026 

    5 min de lecture 

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  En résumé

 Pour une Clio 5 d’occasion, le TCe 90 est le choix polyvalent, l’E-Tech full hybrid 145 le plus adapté aux usages urbains et périurbains, l’Eco-G 100 vise le coût carburant et le Blue dCi 100 les gros rouleurs. La gamme 2024 comptait aussi le SCe 65 pour les petits budgets. 

  Pour une Clio 5 d’occasion, le TCe 90 est le choix polyvalent, l’E-Tech full hybrid 145 le plus adapté aux usages urbains et périurbains, l’Eco-G 100 vise le coût carburant et le Blue dCi 100 les gros rouleurs. La gamme 2024 comptait aussi le SCe 65 pour les petits budgets.

Quelles motorisations existent sur la Renault Clio 5 ?
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La brochure Renault d’avril 2024 liste cinq principales motorisations : SCe 65, TCe 90, Eco-G 100 GPL/essence, Blue dCi 100 et E-Tech full hybrid 145. Le TCe 90 développe 90 ch et 160 Nm, l’Eco-G 100 développe 100 ch, le Blue dCi 100 développe 100 ch et 260 Nm, tandis que l’E-Tech full hybrid atteint 145 ch.

Motorisation

Puissance

Consommation WLTP 2024

Usage conseillé

SCe 65

65 ch

5,3 à 5,4 L/100 km

Petits trajets, budget d’achat

TCe 90

90 ch

5,2 à 5,3 L/100 km

Usage polyvalent

Eco-G 100

100 ch

7,0 L/100 km GPL

Budget carburant

Blue dCi 100

100 ch

4,2 L/100 km

Longs trajets réguliers

E-Tech full hybrid 145

145 ch

4,1 à 4,2 L/100 km

Ville et périurbain

Source : Renault, brochure technique Clio d’avril 2024, consultée le 15 septembre 2026.

Quelle Clio 5 choisir pour la ville ?
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L’E-Tech full hybrid 145 est le choix le plus cohérent pour un usage urbain et périurbain fréquent. Renault annonce 145 ch, une consommation WLTP de 4,1 à 4,2 L/100 km selon la configuration et une boîte automatique. Le moteur hybride se recharge en décélération et au freinage, sans branchement sur secteur.

Quelle Clio 5 choisir pour un usage polyvalent ?
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Le TCe 90 est le meilleur compromis si vous cherchez une Clio 5 simple, polyvalente et largement représentée en occasion. La brochure 2024 annonce 90 ch, 160 Nm, une boîte manuelle à 6 rapports, 5,2 à 5,3 L/100 km WLTP et un 0 à 100 km/h en 12,2 s.

Quelle Clio 5 choisir pour réduire le coût du carburant ?
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L’Eco-G 100 mérite d’être comparée si le GPL est disponible sur vos trajets. Renault annonce 100 ch et 7,0 L/100 km en fonctionnement GPL dans la brochure 2024. Le coût réel dépend du prix du GPL au moment du plein : il faut donc comparer le coût aux 100 km, pas seulement la consommation en litres.

Le diesel reste-t-il pertinent sur une Clio 5 d’occasion ?
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Le Blue dCi 100 reste pertinent surtout pour de longs trajets réguliers. Renault annonce 100 ch, 260 Nm et 4,2 L/100 km WLTP dans la brochure 2024. Pour des petits trajets urbains répétés, l’essence ou l’hybride sont plus cohérents avec l’usage.

Voir les [Renault Clio d’occasion chez BodemerAuto](/voitures-occasions/renault/clio) pour comparer les motorisations réellement disponibles.

Que trouve-t-on dans le stock BodemerAuto ?
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Le stock BodemerAuto interrogé le 15 septembre 2026 faisait remonter une Clio 5 Evolution SCe 65 de 2025, 6 923 km, à 13 990 €, deux Clio 5 Evolution TCe 90 de 2025 à 15 990 € et 16 290 €, ainsi qu’une Clio 5 E-Tech full hybrid 145 de 2025, 8 094 km, à 18 490 €.

Quels sont les principaux freins avant de choisir une motorisation ?
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Le premier frein est d’acheter une motorisation inadaptée au trajet quotidien : un diesel utilisé presque uniquement sur de courts parcours n’a pas le même intérêt qu’en usage routier. Le second est de comparer seulement le prix d’achat : l’E-Tech 145 coûte plus cher en occasion que certaines TCe 90, mais son agrément automatique et sa sobriété urbaine peuvent justifier l’écart.

FAQ : motorisations de Renault Clio 5
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### Quelle est la Clio 5 la plus sobre ?

Dans la brochure Renault d’avril 2024, l’E-Tech full hybrid 145 est annoncée à partir de 4,1 L/100 km WLTP et le Blue dCi 100 à 4,2 L/100 km. Le résultat réel dépend du trajet : l’hybride est particulièrement pertinent en ville, tandis que le diesel garde un intérêt pour les longues distances.

### Quelle puissance développe la Clio 5 TCe 90 ?

Le TCe 90 développe 90 ch et 160 Nm dans la brochure technique Renault d’avril 2024. Il utilise un moteur essence turbo de 999 cm³ et une boîte manuelle à 6 rapports. Renault annonce 180 km/h en vitesse maximale et 12,2 s pour le 0 à 100 km/h.

### Quelle puissance développe la Clio 5 E-Tech hybride ?

La Clio 5 E-Tech full hybrid développe 145 ch dans la gamme 2024. La fiche technique Renault indique une batterie de 1,2 kWh, une boîte automatique et une consommation WLTP à partir de 4,1 L/100 km selon la configuration.

### La Clio 5 existe-t-elle en GPL ?

Oui. La Clio 5 Eco-G 100 associe essence et GPL. Renault annonce 100 ch et 7,0 L/100 km en GPL dans la brochure 2024. Sur le marché de l’occasion, la présence du GPL doit être vérifiée sur chaque fiche véhicule car la gamme a évolué selon les millésimes.

### Quelle Clio 5 choisir pour faire beaucoup d’autoroute ?

Le Blue dCi 100 est le choix le plus cohérent si vous parcourez régulièrement de longues distances et trouvez un exemplaire bien entretenu. La brochure 2024 annonce 100 ch, 260 Nm et 4,2 L/100 km WLTP. Pour un usage mixte moins intensif, le TCe 90 reste plus polyvalent.

Sources
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- Renault — brochure technique Clio, avril 2024.
- BodemerAuto — stock Clio remonté par le CMS le 15 septembre 2026.

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 ](https://www.bodemer.ab-cd.fr/blog/auteurs/cedric-pozas) A propos de l’auteur

 Cédric Pozas est Responsable Marketing &amp; Digital du Groupe BodemerAuto et expert automobile. Il contribue à la validation des contenus liés à l’achat, l’entretien, la mobilité électrique, les technologies et l’utilisation des véhicules.

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